德式决斗 Audi Q3 胜 BMW X1(下)

Part 2 空间配备篇
空间、配备定胜负

尺寸与价格都接近的两部紧緻型SUV，在空间与配备方面的表现又会是如何？Audi更接近传统SUV的车身尺寸是否能让它佔到空间的优势？在空间方面这次我们以身高180公分的驾驶人为基準进行测试，条件方面亦是颇为严苛。

BMW X1
修长车身下的大空间

○比预期开阔的乘坐感
╳享受配备方面不若Q3来得丰富
行李厢容积 420～1350公升

由于X1的车身造型比较接近Crossover，而且曲线看来相对精瘦，本来我们不看好这部车的车内空间，但BMW巧妙的车舱安排却让X1拥有不小的车内空间，至少与竞争对手Q3相比几乎毫不逊色。讲究人体工学安排的车舱设计让驾驶人与后座乘客都能得到相当舒适的乘坐姿势，虽然后座的头部空间略小，不过还不至于造成压迫感；X1的车舱陈设还有另一项意料之外的优点，偏向轿车的车身设计降低了车身重心，车辆在行驶时有着与轿车非常接近的乘坐感，对于容易晕车的乘客或许是种救赎；不过座椅表面的人造皮革触感偏硬是美中不足之处。与Q3相比，X1在配备方面则显得较为弱势，虽然对于驾驶者来说，附上换档拨片的方向盘以及两张电动调整跑车前座带给驾驶人相当享受的驾驶介面，不过iDrive、蓝牙免持系统、卫星导航等现代车辆必须的电子装置都列为选用配备，对于需要这些配备的买家来说，购车时的成本当然会垫高不少。

BMW的驾驶人导向设计车舱提供了非常优异的驾驶感受，不过在配备部份却不若Q3来得丰富。
前座膝部长度71cm、前座头部高度99cm、前座肩部宽度147cm
后座膝部长度70cm、后座头部高度96cm、后座肩部宽度148cm
行李厢深度88cm、行李厢高度43cm、行李箱宽度95cm
Audi Q3
应有尽有的小满贯

○丰富的车舱配备
╳不如预期的车内空间
行李厢容积 460～1365公升

Q3更接近厢型的车身造型让我们期待这部车拥有比X1更大的车内乘坐空间，但事与愿违，此车一项设计上的特点让Q3的空间表现不如预期，也不是说它车内窄小，只是空间跟X1只能打个平手令人十分意外；而造成这个现象的主要原因，是因为Q3的座椅比X1厚实许多，前后座的椅背佔去了不少空间所致。虽然丈量所得的数据稍小，不过Q3的乘坐空间并不因此让人觉得狭隘，黑色与浅灰色搭配而成的双色内装也具备放大视觉空间的效果。颇为厚实的椅垫虽然佔据了空间，不过却提供了十分优异的乘坐感，前座提供了优异的侧向支撑与包覆性；在后座部份也有着十分舒适的乘坐感。在配备方面，Q3车上的享受型配备比X1来得丰富许多，MMI多媒体系统、蓝牙连接等装置一应俱全，大多数的资讯都可透过仪錶板顶端的液晶萤幕显示。方向盘换档拨片、电动座椅等装置亦是应有尽有，虽然还不算是完全封顶的大满贯配备，但已经算是相当丰富澎湃了。

Q3的车舱有着Audi一贯的科技感，不过空间表现却稍逊于X1，但在通讯娱乐方面的配备则胜过竞争对手。
前座膝部长度76cm、前座头部高度97cm、前座肩部宽度145cm
后座膝部长度72cm、后座头部高度96cm、后座肩部宽度145cm
行李厢深度92cm、行李厢高度63cm、行李箱宽度101cm
伯仲之间的胜负

全新推出的小改款BMW X1与同属新锐产品的Audi Q3确实是在各项表现间互有胜场，近身接战的两部车，它们都有着新世代车型的年轻时髦感受，不过在细节的安排上倒是有着一些出入，例如Q3的Quattro全时四轮驱动与X1的FR设定就是一例，动力系统的安排也有着相当程度的落差。车舱内部的空间安排X1以极小差距略胜Q3，不过在配备方面则是Q3扳回一城，如此一来一回的拉锯战也显现出这两部车间的微妙的产品差异，而最终究竟是X1胜出还是Q3？编辑部最终决定让Q3获胜。主要的原因在于Q3较强劲的动力输出，Quattro全时四轮驱动系统，质感较为细腻的车舱以及相对丰富的车舱内部配备，虽然Q3的标準售价比X1高，不过若是要把X1的配备提高到与X1相同的程度，在价格方面也将会超过Q3，由于以上的原因，Q3取得了最后的胜利。