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DAIHATSUMove换上昂宿六星,SUBARUStella全新大改款日本上市

2020-06-06  浏览量:786

DAIHATSUMove换上昂宿六星,SUBARUStella全新大改款日本上市 Stella Custom 然SUBARU确定退出轻型车市场,但在TOYOTA集团的资源整合和奥援下,SUBARU仍有新轻型车创作,来源当然是车坛小巨人DAIHATSU,因为日前在日本所发表的新Stella,基本上就是2010年12月所发表、在日本销售冠军的DAIHATSU Move。
DAIHATSUMove换上昂宿六星,SUBARUStella全新大改款日本上市 Stella 以Move为基础而诞生的新Stella,其实与Move几乎完全相同,如果和第一代相比车头修饰得更为简洁,并将车身腰线拉高,营造出更为流线的车身线条,全车系标配14吋八辐式铝圈与155/65R14轮胎,车身尺码3395×1475×1635mm、轴距2455mm的新Stella,车重依配备等级与2WD/4WD配置不同而有所差异,介于810至910kg之间。在「Smart Active Small」的概念下,创造出2075×1350×1280mm的车室空间,其中后座能进行240mm前后滑移调整,加上后尾厢门採侧开式设计,就人体工学与便利性均大幅提升。另外原厂为了满足男性族群,顺势推出Stella Custom,具有专属空力套件、四圆头灯、15吋铝合金轮圈、黑色内装等,十足强调个性运动化。空调系统、自动收折后视镜、定速巡航系统、倒车摄影机、intelligent驾驶辅助系统,Pre-Crash系统、LDWS车道偏移辅助系统、VSC车身动态稳定系统与FSRCC雷达辅助自动巡航系、ABS、EBD、六具SRS防护气囊等则随车型菶及有所不同,当然也有更多选配给消费者。
动力方面搭载KF系列658c.c.直列三缸DOHC 12V引擎,这也是Stella的唯一选择,可输出52hp/7200rpm、6.1kgm/4000rpm最大动力,搭配CVT无段自动变速箱,经由i-EGR系统与idle-stop引擎自动启闭系统辅助,以27.0km/L的优异油耗表现,成为日本市场中最省油的纯内燃机动力车款。此外,更具个性化的衍生车款Move Custom并未如DAIHATSU Move Custom搭载涡轮增压动力,而是与Stella相同的自然进气设定。
售价部份从日币113.3万圆到152.1万圆不等,合新台币43.6万元到58.5万元,虽然看起来很贵(毕竟只有660cc),但日本物价悍国民所得可视台湾好几倍,换算下来可一点也不贵!
DAIHATSUMove换上昂宿六星,SUBARUStella全新大改款日本上市


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